NBIC 宁波市科技园区甬晶微电子有限公司
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NB215转速表集成电路
1、概述:
NB215单片集成电路为专用转速测量器件,主要用于汽车转速表中,也适用于其它转速器。是由机械式转速测量向电子式转换的实用可靠的替代产品。其性能指标达到德国专用转速表电路SAK215的各项要求,可完全替代SAK215。
NB215将传感器测得的转速信号─即频率与转速成正比的正弦或脉冲信号,转换成幅值和正脉冲宽度均固定,频率与输入信号频率相同的脉冲信号,其平均电流值与输入信号的频率成正比,故用此信号直接驱动指示仪表,就可得到反映转速大小的读数,由于在电路设计中采用了内部稳压及温度补偿措施,使之特别适用于汽车那样电源波动大,温度变化大的恶劣环境。采用适当的外围电路,可用2~8缸的汽车发动机转速测量和指示的工业与民用设备中。
2.技术参数
2.1极限值(最大额定值):
电源电压 |
Vcc |
16.5V |
电源波动(t>1ms) |
Vfs |
30V |
输出电流(6端) |
Io |
≤40mA |
驱动电流(5端) |
-Iout |
≤40mA |
输出脉冲占空比 |
q |
≤ 0.9 |
输入电压 |
VI |
-20V
-- +12V |
输入频率 |
fI |
≤10KHZ(实际可达12KHZ) |
工作温度 |
Ta |
-25℃--
65℃ |
工作温度(功能保持) |
Tb |
-40℃
-- +80℃ |
存贮温度 |
Tstg |
-40℃
-- +125℃ |
功耗(-40℃-- +85℃) |
Pd |
500mW |
2.2额定值:
Ta=25±2℃
参数 |
符号 |
数值 |
单位 |
备注 | ||
最小 |
典型 |
最大 | ||||
电源电压 |
Vcc |
11.0 |
|
16.5 |
V |
|
工作电流 |
Ia |
2.0 |
|
12.0 |
mA |
7端 |
内部稳压 |
VREF |
7.5 |
|
8.1 |
V |
7端 |
动态电阻 |
rd |
3 |
|
6 |
Ω |
|
门坎电压范围 |
VIR |
|
|
0.7 |
V |
不触发 |
|
|
0.7 |
|
1.1 |
V |
可靠触发Ta=5℃ |
|
|
0.5 |
|
1.3 |
V |
可靠触发 Ta=-25℃-- 65℃ |
输入电流 |
Ii |
|
|
10 |
uV |
触发时 |
脉冲幅度 |
VoR |
2.07 |
2.26 |
2.44 |
V |
6端 |
输出漏电流 |
Iod |
|
|
3 |
uA |
Ta=25℃ |
VI=OV |
|
|
50 |
uA |
Ta=65℃ | |
输出脉宽* |
tw |
|
0.64RtCt |
|
ms |
|
线性误差 |
|
|
|
-1.0 |
% |
|
总体输出温度系数 |
aT |
|
|
±0.015 |
%/℃ |
|
*:Ct为定时电容,3、4端外接,Rt为定时电阻,4、7端外接。
3.工作原理
3.1原理框图:
3.2原理简介
从传感器或点火线圈来的转速信号经施密特整形后,送入单稳极,单稳定时时间由外接Ct、Rt决定,形成脉宽固定的脉冲波形,再经输出级整形,将脉冲幅度固定在定值,于是得到频率与输入信号频率相同,脉宽和幅度均固定的脉冲信号。
4.结构特征:
4.1外形:标准8脚双列直插式陶瓷封
4.2引脚功能
1、 地
2、 输入
3、外接定时电容
4、外接定时电阻
5、驱动电流
6、驱动电流调整端
7、内部稳压端
8、内部电源
参数名称 |
符号 |
最小值 |
典型值 |
最大值 |
单位 |
定时电阻 |
Rt |
12 |
|
100 |
KΩ |
调整电阻** |
RT |
100 |
160 |
|
Ω |
**:调整电阻RT的大小,改变驱动表头线圈的电流IOUT。6端、1端外接。以汽车发动机的转速测量为例,提供两个实用电路供参考。
5.1.1最高频率10KHZ的转速测量(发动机最大转速为3500转/分,飞轮齿数173)
5.2驱动线圈电流的调整方法
驱动电流IOUT的调整元件为6端和1端的外接电阻RT,设转速表满刻度偏转直流电流为Im,输出脉冲的占空比为q则
IOUT的峰值
IOUTP=Im/P
根据NB215的内部结构:IOUT=-IO
IO为流过RT的电流
所以,RT可根据下列公式算得:RT=VOR/IOUTP